नवंबर से 500 से ज्यादा ट्रेनों की स्पीड होगी 'दुरुस्त', 10 मिनट से दो घंटे तक कम होगा ट्रेवल टाइम
इसके बाद भोपाल-जोधपुर एक्सप्रेस जैसी ट्रेन अपने तय समय से 95 मिनट पहले ही गंतव्य तक पहुंच जाएगी। ऐसे ही दूसरी ट्रेनों के यात्रा समय में भी कमी आएगी।
highlights
- नवंबर से 500 से ज्यादा ट्रेनों की ट्रेवल टाइम में होगा सुधार
- करीब 50 ट्रेनों को सुपरफास्ट के तौर पर किया जाएगा अपग्रेड
- स्टेशनों पर रूकने के समय में होगी कमी, ट्रैक और इंफ्रास्ट्रक्टर भी होंगे अपग्रेड
नई दिल्ली:
ट्रेनों की लेटलतीफी से परेशान यात्रियों के लिए राहत की खबर है। भारतीय रेलवे जल्द ही 500 से ज्यादा लंबी दूरी वाले ट्रेनों के यात्रा के समय में दो घंटे की कटौती करने जा रहा है। एक सीनियर रेलवे अधिकारी ने यह जानकारी दी।
रेलवे अधिकारी के मुताबिक नई समय-सारिणी नवंबर से शुरू हो जाएगी।
इस महीने की शुरुआत में रेल मंत्री पीयूष गोयल के निर्देश के बाद रेलवे ने इन ट्रेनों के यात्रा समय में 'इनोवेटिव टाइमटेबलिंग' के प्रयास के तहत 15 मिनट से दो घंटे तक की कमी करने का फैसला किया है। नई समय-सारिणी से रेलवे डिविजन को रखरखाव के कामों के लिए भी दो से चार घंटे मिलेंगे।
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अधिकारी के मुताबिक, 'हमारी योजना मौजूदा रॉलिंग स्टॉक को ज्यादा से ज्यादा इस्तेमाल करने की होगी। यह दो तरीकों से हो सकता है- मसलन, अगर हमारे पास कोई ट्रेन है जो कहीं पहुंचने के बाद लौटने का इंतजार कर रही है, उसका हम इस्तेमाल कर सकते हैं। नए टाइमटेबल में करीब 50 ट्रेनें ऐसे ही चलाई जाएंगी।'
अधिकारी के अनुसार, '51 ट्रेनों के यात्रा समय में तत्काल एक से तीन घंटे की कमी हो जाएगी। आगे जाकर यह संख्या 500 ट्रेनों तक की होगी।'
रेलवे अधिकारी ने बताया कि रेलवे ने एक आंतरिक ऑडिट शुरू किया है जिसके जरिए 50 मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों को सुपर-फास्ट के तौर पर अपग्रेड किया जाएगा।
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इसके बाद भोपाल-जोधपुर एक्सप्रेस जैसी ट्रेन अपने तय समय से 95 मिनट पहले ही गंतव्य तक पहुंच जाएगी। जबकि, गुवाहाटी-इंदौर स्पेशल भी अपनी 2,330 किलोमीटर की दूरी 115 मिनट पहले पूरी कर सकेगी। ऐसे ही गाजीपुर-बांद्रा एक्सप्रेस भी 1929 किलोमीटर की दूरी 95 मिनट पहले पूरी कर लेगी।
यही नहीं, भारतीय रेलवे विभिन्न स्टेशनों पर ट्रेनों के रूकने के समय में भी कमी करेगी। साथ ही उन स्टेशनों पर ट्रेन नहीं रूकेगी जहां यात्रियों की संख्य कम है।
इसके अलावा रेलवे ट्रैक और इंफ्रास्ट्रक्चर को भी अपग्रेड किया जाना है। साथ ही ऑटोमेटिक सिग्नलिंग पर भी काम होगा। इससे भी ट्रेनों के समय में सुधार आएगा। ज्यादा सुरक्षित माने जाने वाली लिंक-हॉफमैन-बुश कोच से भी इसमें सुधार होगा। ऐसी कोचें 130 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड के दौरान भी सुरक्षित और ज्यादा बेहतर मानी जाती हैं।
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